淬火爐異常現象分析及故障排除

　　淬火爐爐體不同部位泄漏使不同部位　的油變成乳白色；液壓站油面的異常上升或下降；　Ａ１。Ｏ　隔條脫落；水冷電極處的絕緣聚四氟乙烯套　被燒焦；羅茨泵在啟動很短時間內空氣開關跳閘等。　對這些異常現象作出正確分析，迅速判斷故障部位　并及時排除，無疑對延長真空淬火爐使用壽命，提高　利用率和修理效率，減少修理中的停爐時間和修理　工作量起著很重要的作用。

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　　1、真空淬火爐不同部位泄漏，使不同部位的油變成　乳白色。　

（1）液壓站油面上升，液壓油變成乳白色　液壓站油面上升可能有三種情況：第一．液壓系　統中通往爐體各油馬達的回油管滲漏，由于淬火油　槽的油面高于液壓站液壓油的油面；第二，液壓站自　身的油冷卻器滲漏．使冷卻水進入液壓站而致；第　三，液壓系統中通往爐體各油馬達的回油管在爐體　冷卻水夾層部分滲漏，使爐體冷卻水進入油箱所致。　由于液壓站油面不僅上升且油變成乳白色，據此可　排除第一種可能。因為液壓站中的液壓油也是真空　淬火油，即使第一種情況發生，液壓站中的油不會變　成乳白色，油之所以變成乳白色是有水滲入而致。因　此，發生該現象可能是后兩種情況。我們抽去油箱中　的油．拆下油冷卻器．加大水壓通水檢漏投有發現滲　漏處．可排除第二種可能。我們將液壓站通往爐體水　平移動油馬達和攪拌抽馬達的回油管螺帽松開，發　現油攪拌器油馬達的回油管有水流出。據此證明是　第三種可能引起的．將在爐體水冷夾層中的一段油　管拆下發現上面有一個腐蝕孔，更換這段管重新焊　接故障排除。　

（2）機械泵油面上升且泵油變成乳白色　機械泵油油面上升且泵油變成乳白色．可以斷　定有水分進入引起。產生這種現象有兩種可能：第一　是泵體滲漏．泵體中的冷卻水進入所致；第二是加熱　室有水蒸汽被機械泵抽人后冷凝產生。拆開機械泵，　暴露泵腔，通冷卻水２４　ｈ后觀察，泵腔無滲漏現象，　排除第一種可能　接著對加熱室仔細檢查．發現在6根支撐水平導軌的靠近中間隔熱門的固定１根石墨　支撐柱的焊接套附近處有一極小滲漏點，經焊接后，　故障現象消失。　

（3）淬火油槽底層油變成乳白色，冷卻室門打開　時，冷卻室門上有水珠滴下。　發現該現象可以肯定冷卻室有滲漏。我們擦干　冷卻室門，給爐體通冷卻水，并投有發現有滲漏處，　爐門上的水滴是零件淬火時．油中水分蒸發成水蒸　汽，水蒸汽遇冷卻室門后冷凝產生。于是我們決定抽　去真空淬火油，在抽油過程中發現，底層真空淬火油　是乳白色，抽完后擦干油槽并沒有發現明顯滲漏處。　關閉爐門抽真空至工作真空度后，充氣打開爐門，檢　查發現油槽壁有一處有水珠滴下。經焊接后故障排　除。　

　　2、液壓站油面下降．淬火油槽油面上升　在使用中發現淬火油槽的油面上升．液壓站的　油面下降程多。于是肯定淬火油槽的油面上升是液　壓站的液壓油滲入所致　我們把淬火油槽中的油抽　出，擦干槽壁，并投有發現明顯的泄漏點。此時，關閉　爐門抽真空至工作真空度，由爐門的觀察孔看到，油　攪拌器處有大量的油象噴泉一樣噴出。充氣打開爐　門，檢查油攪拌器，發現油馬達內密封圈損壞，更換　新的密封圈，使用一段時間后沒有發現液壓站油面　下降的現象。　

 

　　3、水冷電極處的絕緣聚四氟乙烯套被燒焦　發生此類現象首先觀察是局部燒焦還是整體燒　焦。局部燒焦是由于絕緣電阻下降，碳纖維污染導致　爐體與電極局部短路．產生真空放電引起；整體燒焦　是由于真空淬火爐長期服役電極處的冷卻水套阻　塞，而使電極座處的局部溫度升高，使絕緣聚四氟乙　烯套整體燒焦。針對不同現象采取不同處理辦法。　

　　4、ＡＩ２Ｏ３隔條脫落　加熱室爐床上的兩根石墨導軌內的Ａｌ。Ｏ；隔條　脫落，引起該隔條脫落的主要原因是工件臺彎曲變　形。由于工件臺彎曲變形，工件車上的裝料筐同　Ａ１　Ｏ。隔條接觸．工件車在水平進出過程中容易拖　動Ａ１　Ｏ　隔條使之脫落。發現此類現象應廈時對工　件臺彎曲變形加以整形或更換　否則，容易引起爐床

倒塌事故的發生。　

　　5、羅茨泵在啟動很短時間內空氣開關跳閘　發現此類現象我們用手盤動羅茨泵的電機聯軸　器，手感覺很輕松，可排除泵卡死或有死點等故障。　啟動機械泵抽真空，機械泵很快抽至１３３　Ｐａ以下能　滿足羅茨泵啟動的條件，這時可斷定機械系統無故　障，問題可能出在電氣系統。經檢查，羅茨泵電機有　兩相對外殼短路。于是更換同規格新電機后，再次試　運行，仍發現上述現象，立即停止運行，再檢查空氣　開關，發現有一觸頭燒蝕，該觸頭動靜觸頭沒有接觸　只有兩相接觸，造成電機缺相運行而燒毀。更換同規　格空氣開關故障排除。