1、火焰狀態的調整。

　　對于油燃燒器可由霧化蒸汽、一次空氣及二次空氣量進行調整； 對于氣燃燒器可由一次空氣量及二次空氣量進行調整，以使其燃燒完全，火焰穩定。

　　油燃燒器空氣量不足時，火焰長而呈暗紅色，爐膛發暗；反之，如果一次空氣量過大，則火焰短而發白，略帶紫色，前端冒火星，爐膛完全透明，而且還會產生微弱的爆炸聲甚至將火焰熄火；空氣量適中，則火焰呈淡橙色，爐膛比較透明；煙氣呈淺灰色，如果空氣充分，霧化蒸氣適當時，如仍出現長焰且煙多，或經常熄火，則屬于燃燒器火嘴設計缺陷問題。

　　氣燃燒器空氣量不足時，火焰長而呈暗橙色，爐膛發暗并冒黑煙。隨空氣量的增大，火焰變短，前瑞發藍，爐膛透明，煙氣顏色變淺。

　　由于燃燒氣較空氣輕，浮力的作用使之在爐膛內上升�？刹捎脽焽铏n板調節通過煙囪的流量，即如果開啟檔板，爐內壓力下降，空氣自然吹人爐內，使過�？諝饴试龃�，燃料消耗增加，熱效率下降；反之，如關閉檔板，爐內壓力增大，可導致火焰從爐縫隙、看火孔等處噴出。為維護爐內正常壓力，保證安全生產和提高熱效率，適當地調節煙囪檔板的開啟程度也是十分必要的。

2、竭力避免火焰撲向耐火磚或襯里爐壁及舔管。

　　調節爐溫時，盡量將火焰調短為宜，否則，火焰撲向爐壁，將會縮短耐火磚或村里的使用壽命。火焰舔管，則出現局部過熱現象，不僅會加速結焦，而且還嚴重損壞爐管外表面，除非迫不得已需要加熱爐超負荷運行。

3、在燃燒器的外圍不得出現燃燒(或稱后燃)。

　　加熱爐在實際負荷超過設計能力情況下，有時會出現此現象。如果在此工況下繼續維持操作，同樣會損傷耐火磚、襯里、爐管及燃燒器。

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